新闻中心

咸阳高端车维修分析发动机水温高因素

咸阳高端车维修是咸阳市一家知名度较高、综合实力较强的汽车维修公司。主营项目有:咸阳宝马维修、咸阳奥迪维修、咸阳奔驰维修等高端车的维修保养。今天咸阳高端车维修为大家介绍一下宝马发动机水温高的原因是什么。
故障现象:一位客户反映发动机水温较高,这个也是比较常见的故障,那么到底是什么原因导致的,下面我们进行详细的分析!
故障分析:启动车辆,连接ISID进行快速测试,检测无相关水温高散热器元件故障码。用电脑激活电子风扇,风扇高速转,说明电子风扇正常。试车开了十几公里,让车进入正常工况温度,连接 ISID 查看发动机数据,发现发动机冷却液温度慢慢的升至120度,而水箱出水口温度却慢慢从50度降至33度,不正常。尝试摸摸上水管和水箱下水管,发现温差极大,上水管极烫,下水管常温,此时电子风扇不转。
此时,判断有几个地方可能出现问题:
1、节温器不打开,无法完成大循环。
2、水泵损坏,无法使水循环。
3、水箱堵死,水无法循环。
4、发动机水道堵死或者可能气道和水道相同,气堵,无法完成水循环。
故障结果:经咸阳高端车维修研究怀疑是不是节温器的问题,然而观察此车的水流情况,水泵泵的水经过通掉过后的节温器时,走的不是上水管,而是走通掉的空,进入到水箱下水管,导致发动机内的冷却循环断裂,上下水管温差,上水管无水流动。更换新的节温器后,发动机温度数值正常,原地启动几个小时也数值也正常,试车也没有出现高温现象。

相关产品


咸阳高端车维修
咸阳汽车维修